Дизельный мотор
(Последнее обновление: 23.11.2022)Приобретая автомобиль с дизельным двигателем, многие водители ориентируются исключительно на низкий расход топлива и не задумываются о будущих затратах на ремонт. Такие неисправности силового агрегата можно разделить на несколько групп в зависимости от их причины.
— Неисправности конструктивного характера
— Неправильное техническое обслуживание или неправильная эксплуатация
— Некачественное дизельное топливо
— Изношенные компоненты двигателя
— Неквалифицированный ремонт
— Не оригинальные детали, использованные для ремонта или замены.
Как правило, дизельные двигатели надежны, а поломки происходят при большем пробеге или в более тяжелых условиях; во втором случае, наиболее распространенной причиной поломки, является пренебрежение инструкциями производителя. Но даже в самых худших случаях всегда можно обратиться в компанию выкупа двигателя MOTORTOP.
Даже если замена масла не была произведена вовремя, ремонт все равно может потребоваться. Независимо от инструкций, рекомендуется менять масло максимум каждые 7 500 километров. Это связано с высоким содержанием серы в дизельном топливе, производимом в России, из-за чего масло быстрее окисляется. Обратите внимание, что качество масла должно соответствовать инструкции, а промывка при замене масла не требуется. Топливные фильтры — еще одна причина выхода из строя дизельного двигателя. Поэтому их следует регулярно чистить для удаления накопившегося осадка и отложений.
Кроме того, два раза в год следует снимать и чистить топливный бак. Важно помнить, что эти силовые агрегаты не любят работать на излишне высоких оборотах. При длительных поездках на высоких скоростях дизельные двигатели часто нуждаются в капитальном ремонте. По статистике, половина всех отказов дизельных двигателей связана с плохим качеством топлива.
Износ также является довольно распространенной причиной отказов таких двигателей. В этом случае основными проблемами являются снижение степени сжатия из-за менее эффективных поршней, повышенное давление газа и повышенный расход масла. В целом, при выходе из строя дизельного двигателя его необходимо ремонтировать с использованием качественных запасных частей и, кроме того, понимать все особенности его конструкции и работы.